1、稳定性。
只有硬件和软件同时都满足稳定性，才即不会出现卡死、崩溃、输出乱码等现象，系统才能够正常地工作。
合肥快马车牌识别的测试方法和标准基本覆盖了国标内容，其中包括：LED灯光衰试验、LED灯寿命试验、电动镜头寿命试验、12V电源适配器负载试验、12V电源适配器寿命试验、48小时老化试验、整机功率一致性测试、补光灯亮度一致性测试、高低温湿度整机试验、淋雨试验、模拟运输试验、跌落试验，抗静电测试，闪光灯同步实验，软触发测试、地感触发测试、基本功能测试（网络、端口、视频），指示灯功能测试；
软件方面，识别率测试，识别速度测试，触发压力测试、视频传输延时测试，批量生产的测试结果会自动上传到数据库，数据库中记录产品序列号，测试结果、测试人员、测试时间。测试日志和测试产生的数据都会备份保存，以便追溯和分析质量问题，有专门的质检人员维护以上测试按照标准执行。
2、识别率。
识别率是衡量一个系统是否实用的最重要因素，只有在考虑雨雪天气、车牌有无遮挡、车牌有无倾斜、车牌有无畸变、车牌有无污损、支持多种车牌类型、白天和夜间等情况下，只有车牌整体识别率还能达到95%以上，车牌识别系统才能在实际应用中发挥出它的价值。合肥快马车牌识别拥有超强的车牌识别能力，实测车牌白天识别正确率高达99.5%！
3、识别速度。
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时性要求，例如在停车场出入口管理应用中，如果识别速度太慢，好长时间都没有识别结果，出入口就不会自动抬干放行车辆，这样严重影响了车辆的正常通过，也可能造成交通拥堵。目前优秀的识别算法，识别一张100万像素的图像，平均耗时应控制在50ms以内。
4、支持车牌类型
目前车牌类型主要包括单层蓝牌、单层黄牌、警车车牌、使馆车牌、领事馆车牌、粤澳车牌、粤港车牌、双层黄牌、单/双层武警、单/双层军牌、农用车牌、个性化车牌、民航车牌、厂内车牌等。对于车牌识别算法，支持的车牌类型越多，各个类型间的干扰就越多，识别问题也就越多，所以一个好的算法必然要做好以上问题的权衡处理。合肥快马车牌识别系统支持车牌种类齐全。
