近年来，随着经济的发展，国力不断增强，机动车保有量持续增长，随之而来的是交通违法事件的频繁发生，同时随着社会治安案件的逐年上升，传统的交通管理模式已无法满足公安交警部门的管理需求，因此迫切需要提高交通管理的科技水平，以满足公安交警部门的交通管理和犯罪侦查需要。
智能监控卡口的功能
市场上智能卡口的产品比较多，功能上比较相近，卡口系统一般由前端车辆记录系统，通讯传输系统和中心管理系统组成;道路卡口对经过的所有车辆进行抓拍，获得车辆图像，并自动实时地识别车牌字符，记录下车辆经过的时间、车型、车牌号、方向等数据;并全部汇入通讯传输系统、传输至中心管理系统、进行数据的管理和存储、资源整合等工作。
卡口系统的功能主要包括车辆抓拍、车辆测速、车牌识别、布控车辆信息对比、黑名单车辆报警、数据存储、全天候录像等内容。
通过遍布于城市主干道的卡口系统，结合电子地图信息，可以准确绘制出车辆的详细行车路线图，给公安部门破案提供强有力的证据。
系统与车驾管系统的数据库对接，通过车辆信息的对比，可以实时识别车辆是否肇事逃逸、未年检车辆等违章车辆，一旦发现经过车辆为违法车辆，可通过监控中心实时报警提示值班人员，并将信息记录，存储以供相关业务部门查询和处理。
通过与车辆违章数据库对接，实现违章信息的共享，给违章处理业务平台提供准确全面的车辆违章信息，实现违法车辆数据收集的自动化。
全天候高清录像功能，通过图片和录像的关联保存，可以实现违章事件的过程录像回放，同时实现道路通行状况的全程实时监控。
智能监控卡口的系统架构
卡口系统的架构各不相同，本文就以智能监控卡口为例，介绍常见的智能监控卡口系统架构，以及各种系统架构对系统稳定性、可靠性等方面的影响。
1、嵌入式一体化卡口主机(兼录像功能)+后端车牌识别、存储和管理模式。此模式前端采用工业级的主机，具有抓拍和录像双功能，后端管理中心部署车牌识别系统，进行设备集中管理和数据存储，并实现系统之间的连接，数据共享，系统联动等功能。
优点：前端系统结构比较简单，只需要1台抓拍主机，施工安装非常方便;通道之间相对独立，单个通道故障不会影响其他通道运行。可靠性比较高;
后端集中进行车牌识别和数据存储、设备管理等，可以实现较多的扩展功能，通过前端监控点之间的距离设定，可以实现区间测速功能，相对于目前较多的点测速来说，比较有说服力，能有效引导司机养成良好的驾车习惯。
系统采用嵌入式设计，功耗较小，很适合偏远地区供电不方便的场合。
此方案比较适合于系统前端监控点数适中，中心服务器数据处理压力不大的项目。
2、嵌入式一体化卡口主机(兼录像功能，前端车牌识别)+后端存储和管理
车牌识别功能相对分散，中心建设成本比较小，后端服务器压力相对较小，可靠性较高。比较适合于监控点较多的大型项目。
系统架构相对比较合理，车牌识别工作量主要集中在前端服务器，由于前端工作环境比较恶劣，对服务器的可靠性要求相对较高。
4、工控机+数据采集卡+后端存储管理
此方案配置相对灵活，成本较低，但由于工控机通常采用Windows操作系统，比较容易受到计算机病毒的侵扰，功耗也比较大，硬件，尤其散热风扇容易发生故障等原因，慢慢地被淘汰。 (2010-08-26)
